Con motivo de la celebración el próximo 14 de marzo del XXIV Congreso Panamericano 2012, en la Rivera Maya, México, el presidente de la Confederación Panamericana de Productores de Seguros (Copaprose), Antonio Pozzi‚ expresidente de la Asociación Mexicana de Agentes de Seguros y Fianzas, ha concedido una entrevista a 'Buena fuente' en la que se analiza la actualidad del intermediario de seguros en Latinoamérica.
En concreto, en cuanto a la situación actual del mercado asegurador mexicano, Antonio Pozzi explicó que el mercado de seguros en México representa casi el 2% del PBI‚ muy por debajo de otros países. “No tenemos las cifras oficiales a fecha de 31 de diciembre. El ramo que más se vende en número de pólizas es automóviles‚ aunque aquí no exista el seguro obligatorio para autos. Para la persona física este seguro no es deducible de impuestos”.
Dentro de los que más venden este producto, matizó que son “las distribuidoras de automóviles ligadas a un crédito y los bancos por los créditos”. Aunque explicó que “si bien ellos dicen que no obligan a tomarlo‚ si una persona quiere contratar la póliza con un agente ellos le terminan diciendo que de este modo no hay crédito”.
Sobre la situación en la que se encuentra el mercado se seguros frente a los bancos, y si se observa cierta amenaza, afirma que “si bien en todas las regiones los casos son iguales‚ ya sea en Argentina‚ México‚ Nicaragua‚ Guatemala‚ Perú‚ Uruguay‚ etcétera‚ esto no es una amenaza. Es una oportunidad para conseguir dar asesoría donde las entidades financieras‚ concesionarias o supermercados no lo dan”.
Por ello, agrega que “el agente hace los trámites por el asegurado y no como sucede con estas entidades que cuando ocurre un siniestro mandan al cliente a llamar a la aseguradora. Por esta razón cobro una comisión intrínseca en la prima”.
Ante esta situación, el corredor tiene un problema muy serio, ya que según el presidente de Copaprose “por ejemplo‚ las instituciones de seguros pagan al intermediario una comisión -la cual promedia el 13% en el continente americano para el ramo automóviles- pero en el caso de los bancos no reciben comisiones sino le cobran a la aseguradora ‘uso de las instalaciones’ y ronda entre el 20 y 30%. A su vez‚ al año el banco pide dividendo por el ‘exitoso’ trabajo realizado y las compañías cómo saben que es un negocio extraordinario acceden. Por eso‚ el sistema financiero internacional está interesadísimo en vender seguros”.
“Una persona que tiene ganas de comprar un vehículo y no conoce a ningún agente de seguro‚ no sabe ni qué es un agente de seguro‚ va al banco y con el crédito que le dan contrata el seguro. Eso sí‚ después el productor se queja porque dice que ese era su cliente y la entidad financiera se lo ha agenciado. Y no es cierto”, matiza.
EL PAPEL DEL CORREDOR
En cuanto a la visión del presidente de Coparprose sobre el papel del corredor latinoamericano, sus similitudes y diferencias destaca que “en cuanto a las similitudes‚ veo mucha desidia. Desidia para agremiarse. En Brasil es obligatorio pero en el resto de los países no‚ entonces nos encontramos países como Uruguay en donde solo hay 200 inscriptos. En Latinoamérica no nos gusta participar‚ nos gusta quejarnos”.
En cuanto a las diferencias afirma que “no encuentro, de alguna u otra manera pensamos y decimos lo mismo”.
Más en concreto sobre México, y la inversión que se hace en tecnología explica que “hay dos o tres compañías que han desarrollado un sistema de administración para los agentes. Los grandes corredores utilizan los sistemas que usan en su casa matriz‚ los medianos desarrollan uno o lo compran‚ y el resto está empezando a comprar sistemas”.
Por ello, concluye, “toda la inversión la hace el productor. Actualmente‚ si quiero averiguar algo me exigen tener Internet con todos los gastos que esto implica. No digo que no sean necesarios‚ pero son gastos extras que ahora tenemos y no me los paga la aseguradora. Sin dudas las compañías están contentas porque han reducido sus gastos administrativos pero se lo han transferido al productor”.
Fuente: www.inese.es