PUERTO PLATA.- Empresarios hoteleros de esta jurisdicción siguenponderando que la construcción de la Autopista del Atlántico o el “NuevoTrazado” como se le conoce popularmente, es de vital importancia para que éstaprovincia turística de Puerto Plata tenga el impulso necesario que necesitapara recobrar el esplendor que tenía en los años 80 y 90.
Se precisa que los principales voceros y representantes delsector turístico de la provincia de Puerto Plata, consideran como obra deprimera importancia para romper lo que califican de aislamiento de este polo,la construcción de la Autopista del Atlántico, una nueva vía que enlazaría conla avenida Circunvalación Norte de Santiago, hasta la Gran Parada deMontellano, que tendría una distancia de apenas 35 kilómetros de longitud.
Al ofrecer declaraciones al respecto, el presidente de laAsociación de Propietarios de Hoteles, Condominios y EstablecimientosComerciales de Playa Dorada; Marcos Villanueva, dijo que la Autopista delAtlántico en la solución más prudente en cuanto a infraestructura viales paraseguir impulsando el desarrollo de Puerto Plata en vista que actualmente soloexisten dos viejas y muy peligrosas carreteras, con diseños de muchas décadasatrás, que son las únicas vías que unen a Puerto Plata con el resto del país,como son la carretera que va desde Navarrete y la turística Luperón por lacordillera septentrional, pero que ambas están casi intransitables.
Asimismo, los empresarios hoteleros de Puerto Plata estánreclamando al gobierno esa nueva vía, por encima de remodelar las existentes yaque se ha quedado en la gatera el anuncio oficial de que el Ministro de ObrasPúblicas y Comunicaciones (MOPC), iniciaría los trabajos de ampliación a cuatrocarriles de la carretera Navarrete-Puerto Plata y por esa razón en los meses deagosto y septiembre del pasado año, en carta al presidente Danilo Medina,publicada en el periódico Listín Diario,las principales instituciones del sector turístico plantearon al mandatario laconveniencia de construir esa autopista, como el mejor medio para laintegración de la Costa Norte con el Cibao Central, que a la misma vez seconvertiría en un solo núcleo económico.
En esa misma tesitura, el empresario turístico, presidenteel Club de Golf de Playa Dorada y quien en uno de los gobiernos del doctorJoaquín Balaguer dirigió la entonces Secretaría de Obras Públicas; ingenieroMiguel Ángel Jiménez Messón (Chío), consideró muy pertinente la construcción dela Autopista del Atlántico ya que aunque se mostró a favor de ampliar la actualcarretera Puerto Plata-Navarrete, cree que esa acción no sea suficiente paralograr el desarrollo que anhela “La Novia del Atlántico”.
El ingeniero Chío Jiménez Messón, explicó con lujos ydetalles que ya el diseño de la Autopista del Atlántico está hecho desde losgobiernos de Balaguer, con los cálculos correspondientes sobre el gran ahorrode tiempo y gasto de combustibles, que compensan en forma significativa unpeaje de 200 pesos que podría imponerse y reiteró que una obra de esaenvergadura debe realizarla el Estado Dominicano, ya que lamentablemente por sucarga económica no puede ser asumida por el sector privado.
De igual manera, indicó que la Autopista del Atlántico,tendría un repago fácil ya que por ella circularían entre 9 mil a 11 milvehículos diarios, a la misma vez aseguró que “al parecer algún accionarpolítico tiene preferencia por otra carretera, como es la ampliación del tramoDon Gregorio de Maimón a Cofresí que luego de la inauguración de la terminal decruceros del Carnival, esos trabajos se están ejecutando a cuenta gotas”.
Jiménez Messón mencionó que hace muchos años se diseñó unaavenida de circunvalación en torno a las faldas de la Loma Isabel de Torres,pero que faltó empuje de los sectores de Puerto Plata y no se pudo realizar yque sería importante para el proyecto de la Autopista del Atlántico ya que derealizarse dicha obra se llegaría de Santiago a Puerto Plata en unos 27 minutosy que el tiempo de recorrido desde Santo Domingo a Puerto Plata, quedaríareducido a dos horas, de tres y media que es ahora.
El profesional de la ingeniería, dijo que con esa reducciónqueda igual el tiempo de viaje desde Santo Domingo a Puerto Plata, igual que deSanto Domingo a Bávaro e implica el desarrollo de los polos turísticos de lacosta Norte, también dijo que la Autopista del Atlántico será una vía que saledel kilómetro 22 de la avenida Circunvalación Norte de Santiago y termina en laGran Parada, con una longitud de 35 kilómetros, la cual es sumamente importanteporque conectaría a Puerto Plata con Santiago en 25 minutos y “nos da otro aeropuerto,más vuelos y más asientos para traer turistas a Puerto Plata”.
