COMPAÑÍAS MIAMI MOVERÁN CIENTOS CRUCEROS A PUERTO PLATA
El movimiento económico tiende a dinamizarse en esta ciudad, de prosperar el proyecto de las compañías de cruceros de Miami, Estados Unidos, las cuales están interesadas en la licitación para la construcción de la terminal turística de Puerto Plata.
Por otra parte, se conoció que el encuentro que sostendrían este miércoles (mañana) ejecutivos y empresarios de por lo menos tres de las más importantes líneas de cruceros de Miami, con autoridades del gobierno, empresarios, hoteleros e inversionistas del turismo en Puerto Plata, ha sido suspendida por el momento, ignorándose el por qué de esta decisión.
En este encuentro se dijo que estaría presente el Director de Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM), José Francisco Peña Guaba, quien ha estado activo en la búsqueda en los Estados Unidos, especialmente en Miami, de inversionistas para que participen en la licitación que haga posible la construcción del puerto turístico de Puerto Plata.
De esta manera se devolverá a esta ciudad el dinamismo económico que tuvo en los años 70 y 80, cuando por lo menos unos siete cruceros tocaban este puerto semanalmente trayendo consigo a bordo miles de turistas extranjeros.
CRUCEROS
Se ha sabido que unos 500 cruceros visitarán anualmente este puerto en caso de que los ejecutivos de dichas líneas incluyan en su itinerario nuevamente a Puerto Plata.
Incluso, el propio Peña Guaba, en su condición de la Director de la APORDOM, quien se reunió el sábado último en uno de los hoteles de Playa Dorada con funcionarios del gobierno, representantes de la sociedad civil, hoteleros, empresarios y comunicadores sociales (periodistas), tocó el tema y aseguró que existe las posibilidades que esos empresarios de Miami se involucren en la construcción de la terminal de cruceros en Puerto Plata.
Peña Guaba dijo que el 70 por ciento del turismo de cruceros del mundo se mueve por la región del Caribe.
Explicó que del 60 por ciento del turismo de cruceros, las empresas Carnival Cruise Lines y la Royal Caribbeam Cruise Lines manejan el 80 por ciento y de ese por ciento de trasatlánticos turísticos el 60 de éstos pasa frente al litoral de Puerto Plata, lo que representan entre mil quinientos a mil setecientos cruceros al año.
Reveló que cada una de estas embarcaciones lleva un promedio de dos mil a tres mil turistas, lo que representa un promedio de más de 5 millones de cruceritas.
El Director de la APORDOM reveló que cuando habló con los ejecutivos de las compañías Carnival Cruise Lines y Royal Caribbeam Cruise Lines les solicitó que no solo tocaran a Puerto Plata, sino también a Samaná, pero que éstos le dijeron que no les interesaba esta última ciudad, porque hay que dar una vuelta, por lo que prefieren visitar este último puerto, porque no hay nada en el Caribe como esta provincia.
Sostuvo que existe interés de las dos compañías de cruceros más grandes del mundo por Puerto Plata y ahora lo que, “tenemos que lograr es conciliar los intereses de todos los sectores locales y los internacionales, tomando en cuenta siempre que los dueños de los barcos y los que mueven los turistas son éstos últimos”.
Dio a conocer que la comisión de ejecutivos de la Carnival Cruise Lines y Royal Caribbeam Cruise Lines que visitará a Puerto Plata, para reunirse con autoridades y empresarios, tiene por finalidad dar a conocer su interés de traer sus cruceros al puerto local y para conocer las facilidades que les garantizará hacer posible su proyecto de construcción de la terminal turística en esta ciudad.
José Francisco Peña Guaba indicó que el interés por Puerto Plata de los ejecutivos de las citadas empresas marítimas no solo está determinado por sus infraestructuras y sus bellezas naturales, sino por el hecho de que la tendencia de los precios de los combustibles es hacia arriba y las líneas de cruceros están acortando la distancia de las rutas de sus cruceros.
Sostuvo que estos ejecutivos, “ven las cosas de aquí a un año”, porque el punto más lejano de Miami que visitarán sus embarcaciones será Puerto Plata, debido a los altos precios de los combustibles.
Dijo económicamente no resulta beneficioso visitar puertos lejanos a Miami, puerto madre de sus trasatlánticos, por esta razón han puesto los ojos en Puerto Plata, que para ellos es un puerto 1-A.