PUERTO PLATA.- La empresa CEMEX Dominicana aclaró hoy queuna deuda de 300 millones de pesos, acumulada durante 18 meses por la Oficinade Ingenieros Supervisores de Obras del Estado (OISOE) con la empresa, es larazón por la que se encuentran paralizados los trabajos de construcción de lacarretera Gregorio Luperón en la provincia de Puerto Plata.
La compañía ofreció la información como respuesta a lascomunidades que recientemente han realizado manifestaciones en demanda de quela obra vial sea continuada.
“Reconocemos la importancia de la carretera y el altointerés que poseen las comunidades de la zona de disfrutar de una vía segura,moderna y a la altura del turismo que recibe; sin embargo, los significativosretrasos por más de 18 meses en los pagos acordados con el Gobierno Dominicanonos han impedido continuar con los trabajos como teníamos previsto”, expusoLuis José López, Gerente de Comunicación de CEMEX.
En un comunicado, CEMEX informa que el 2014 ganó lalicitación convocada por la OISOE para construir en concreto la carreteraGregorio Luperón en la provincia PuertoPlata. La vía, que es la primera en el país a ser construida con estatecnología, contará con 28.3 kilómetros de extensión a dos carriles de 4 metrosde ancho. Los trabajos de construcción contemplan la reparación de cuatropuentes y la construcción de dos, al igual que alcantarillas, cunetas y badenesen zonas vulnerables a inundaciones.
La carretera se espera promueva el desarrollo económico delas comunidades al facilitar el desplazamiento de extranjeros y localesatraídos por la belleza natural de la costa Norte, enlazando además a lacomunidad de Luperón con el muelle turístico recientemente inaugurado.
“Como empresa estamos dispuestos a reanudar los trabajos yconcluir la vía demandada por la comunidad. Es importante destacar que el costopor kilómetro de esta vía es muy competitivo. De hecho, la propuesta presentadapor CEMEX durante el proceso de licitación fue 30% más económica que elsiguiente oferente. Los pavimentos de concreto son los más apropiados para lazona en su relación costo-beneficio por su vida útil de 30 años, muy superior aotros tipos de pavimentos”, externó el gerente de Comunicación de CEMEX.
La conclusión de la carretera Maimón-Luperón ha sidoreclamada por las comunidades beneficiarias y asociaciones de transporteturístico en varias ocasiones, quienes esperan beneficiarse del renovadodinamismo turístico con la construcción de la vía.
