El secretario general de la APD, licenciado Carlos Sánchez, dijo que la concentración de los servicios de transporte público en manos del Gobierno central ha traído  como consecuencia la creación  de múltiples mecanismos administrativos del sector  con la consecuente duplicidad y dispersión de funciones, la pérdida  de control de los dispositivos gerenciales y la inoperancia  de todo el sistema de transporte.

 

“En este momento vivimos la paradoja de que en las calles del país sobran unidades de transporte pero  los usuarios del servicio público no cuentan con un sistema  confiable que le permita planificar el tiempo para llegar a su destino”, sostuvo.

 

“Las últimas iniciativas implementadas por los gobiernos han fortalecido la tendencia hacia la individualización del transporte público del país y no hacia la colectivización que sería lo correcto”, preciso Carlos Sánchez.

 

Debido a los múltiples intereses y a las dificultades propias del sistema para corregir el problema del transporte se requiere de una fuerte voluntad política del gobierno central, en especial la del presidente Leonel Fernández, quien si se lo propone podría dejar un legado en beneficio de las futuras generaciones, señaló el dirigente de la APD.

 

Sánchez habló de la necesidad  de preparar  un plan de acción con la participación de la Federación Dominicana de Municipios (FEDOMU), la Mancomunidad del Gran Santo Domingo y las instituciones pública del Estado con responsabilidad en el tema que tenga como único propósito trazar la ruta, preparar los marcos reguladores  y los diferentes momentos que serán necesarios para el traspaso de la administración del transporte urbano de manos  del Poder Ejecutivo a  los municipios, haciendo coincidir su entrada en vigencia  con la puesta en funcionamiento de la segunda etapa del Metro de Santo Domingo.