PUERTO PLATA.- Durante una sesión de carácterextraordinario, el Concejo Edilicio de la alcaldía municipal de Puerto Plataaprobó ayer una ordenanza que en un plazo de 60 días entrará en vigencia parael reordenamiento del tránsito local que consta de tres capítulos y 18 puntosexplicativos donde se determinó que sólo 2 mil 700 motoconchos prestaránservicio en este municipio y no se permitirán paradas de motoconchos en elcasco histórico.
La nueva normativa que regirá el tránsito en Puerto Plata lacual entrara en vigencia a partir del próximo jueves primero de octubre fueaprobada por nueve de los diez concejales que estuvieron presentes ya que unostres regidores no asistieron a la sesión realizada en el salón Rafael BalbuenaFaringthon del cabildo local, por lo que se espera que el caótico transitoexistente en la actualidad opere mejor y de esa manera se pueda garantizar laseguridad de los turistas que llegaran a esta zona en las venideras semanas.
En el preámbulo de la aprobación de dicha ordenanza, elpresidente de la Comisión de Tránsito del Ayuntamiento; José Ramón Durán, hizoun historial de los estudios que se realizaron y los sectores que participaronen las discusiones que se llevaron a cabo además de los presuntos beneficiosque se derivarán de su implementación, por lo cual se explicó que entre lasnormativas a ser implementadas esta que la calle Camino Real desde La Javillahasta el Puente de la Guinea será de un vía en dirección Sur-Norte y losestacionamientos solo serán permitidos allí en el lado oeste de esa calle.
Asimismo, la calle principal del barrio INVI desde la JoséEugenio Khunhardt hasta la avenida Manolo Tavares Justo será de una sola vía endirección Norte-Sur y se ordenó la eliminación de los “policías acostados” omuros de reducción de velocidad que aparezcan en el tramo señalado, también lacalle 30 de Marzo desde la avenida presidente Caamaño (antigua Colón), esquinaMella hasta la calle Teresa Suarez será de una vía de Norte a Sur, mientras queel tramo comprendido entre las vías Teresa Suarez y Camino Real será de doblevía por lo que se agregará una cara de semáforo en la intersección de lascalles Pedro Clisante esquina José Eugenio Khunhardt de frente a laprolongación Pedro Clisante.
La calle Antera Mota será de una vía desde la 27 de febrerohasta donde termina en la calle Mariana Viuda Hall en dirección Este-Oeste, eltramo comprendido desde la 27 de febrero hasta el sector profesor Juan Boschseguirá siendo de doble vía y solo se permitirá el estacionamiento en el ladooeste norte de dicha avenida, mientras que la calle Cardenal Sancha desde laVillanueva hasta la Virginia Elena Ortea será de una vía en direcciónOeste-Este dejando sin efecto la resolución municipal que declaraba peatonal eltramo de dicha calle comprendido entre las vías José Ramón López y Villanueva,es decir en el lateral del mercado municipal.
De igual manera, la calle Cardenal Sancha desde la VirginiaElena Ortea hasta la calle BC del sector Los Cocos, seguirá siendo de doblevía, la calle José Ramón López desde la cardenal Sancha hasta la Beller será dedoble vía, en tanto que el tramo de la calle José Ramón López desde el malecónhasta la Beller será de una vía en dirección Norte-Sur, la calle Villanuevaserá de una vía desde el malecón hasta la Antera Mota en dirección Norte-Sur yserá de doble vía desde la calle Antera Mota hasta su final en la José EugenioKhunhardt.
También la calle Mella será de una vía en direcciónOeste-Este desde la avenida presidente Caamaño (antigua Colón) hasta la calleSeparación y el tramo comprendido entre la Emilio Prud’ Homme y la Doctor Zafraseguirá siendo de doble vía, la calle Margarita Mears desde la Separación hastala calle 16 de Agosto será de una vía en dirección Oeste-Este y de la 16 deAgosto hasta el callejón que sale al malecón bordeando el arroyo Timotea y elmulticentro La Sirena será de doble vía, mientras que la calle Sánchez que vadesde la avenida presidente Caamaño hasta la Doctor Zafra será de una vía endirección Este-Oeste.
En la avenida Luis Ginebra desde la esquina de la calle PaulHarris hasta la intersección con la presidente Vásquez, no se permitiráestacionamiento en ninguno de sus lados en horario de 7:00 de la mañana hastalas 8:00 de la noche de lunes a sábados, la calle Vista Alegre será de una víadesde la Paul Harris hasta la presidente Vásquez en dirección Este-Oeste, lacalle José del Carmen Ariza será de una vía en dirección Norte- Sur hasta hacerun giro a la derecha después de cruzar el Puente de la Guinea hacia la calle 6del sector El Aserradero.
La calle José Eugenio Khunhardt se mantendrá de doble vía,pero con estacionamiento permitido en un solo lado, ya que en esa misma calledesde el tramo que va de la 27 de Febrero hasta la Manolo Tavares Justo, losestacionamientos solo se permitirán en el lado Sur, en el tramo 27 de febrerohasta la calle Pedro Clisante, los estacionamientos se permitirán en el ladoNorte y no se permitirá estacionamiento de vehículos o motocicletas en el tramodesde la Pedro Clisante hasta la calle Camino Real.
Se indica que con la finalidad de evitar elcongestionamiento que se produce en la intersección de las avenidas presidenteCaamaño y Manolo Tavares Justo, las autoridades municipales aprobaron laconstrucción de un muro tipo Ney Jersey que divida la avenida presidenteCaamaño hasta la calle Camino Real y se cerrara el tramo de acera abierto en laPlaza Rochester que da salida a la intersección de las avenidas presidenteCaamaño y Manolo Tavares Justo.
En ese mismo orden, la calle Gregorio de Lora se mantendrácomo calle de doble pero con estacionamiento únicamente en el lado Este de lavía, la calle Salomé Ureña será de una vía en dirección Oeste-Este desde la calleLuis Espinosa hasta la Villanueva y se reiteró que no se permitirán paradas demotoconchos en todo el perímetro del Centro Histórico de Puerto Platacomprendido por las calles Villanueva, Antera Mota, Restauración además de lasavenidas presidente Caamaño y del malecón.
