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Advierten que muelle nuevo de Puerto Plata requiere reparación con carácter de urgencia

Ultima Actualización: viernes, 17 de febrero de 2017. Por: ANTONIO HEREDIA

Advirtieron que se debe intervenir con carácter de urgencia el mencionado muelle, que para colmo de males resultó afectado por el temporal de lluvias que en los últimos meses.

PUERTO PLATA.- El puerto comercial y de carga de ésta ciudad se encuentra en condiciones deplorables por lo cual empresarios importadores y exportadores de la región del Cibao advirtieron que se debe intervenir con carácter de urgencia el mencionado muelle, que para colmo de males resultó afectado por el temporal de lluvias que en los últimos meses del pasado año azotó la región.

Debido a las maltrechas condiciones que presenta dicho puerto, recientemente se produjo un encuentro con diversos sectores cuyas actividades comerciales y laborales dependen de la llegada regular de barcos a esa terminal construida en el año 1975,  durante el tercer de los seis mandatos del presidente Joaquín Balaguer, en donde estuvo presente el director de la Autoridad Portuaria Dominicana, Víctor Gómez Casanova, quien se comprometió a canalizar su reparación ante el presidente de la República, Danilo Medina.

Se destaca que el nuevo muelle de Puerto Plata, es el segundo puerto comercial de importancia en el país en cuanto al manejo de cargas se refiere, hasta el punto que el Grupo Bocel que es una empresa radicada en Santiago, exporta sus productos a más de 19 países y durante el 2016 importó solo en trigo más de 145 mil toneladas por el puerto comercial de Puerto Plata.


Varios representantes del sector productor  de alimentos avícolas y agropecuarios en general, importadores y procesadores de granos, gestores turísticos, industriales, transportistas y autoridades que se dieron cita en el encuentro, indicaron que las recientes crecidas del río San Marcos sedimentaron la bahía de Puerto Plata disminuyendo así el calado del puerto comercial, razón por la cual los buques cargueros deben hacer trasbordo en otros puertos.

En tordo a dicha problemática, el presidente del Sindicato de Camioneros de Puerto Plata, Luis José Beard, dijo que si un barco tiene que hacer trasbordo en otro puerto, ellos no pueden dar el servicio de transporte y son más de 500 camiones que tienen en el puerto y de ellos dependen miles de personas, por lo que exigió a las autoridades la corrección de algunas fallas que pueden ser atendidas de inmediato, además nuevas defensas para el muelle principal del puerto.

Mientras que empresarios representantes del Grupo Bocel, Marítima Dominicana, Corporación Pecuaria y Mercantil, Grupo Superalba y Grupo Endy, señalaron que el muelle de Puerto Plata es el puerto del Cibao, ya que por aquí entra toda la materia prima que usan los productores agropecuarios del Cibao Central, pero también entran vehículos, materias primas para las zonas francas, para el sector turístico, además de las diversas exportaciones que realiza el país.

En ese mismo orden, entre los asistentes del mencionado encuentro donde se planteó la necesidad de crear una alianza pública y privada tendente a mejorar las condiciones de operaciones en el puerto comercial de Puerto Plata, se destaca al gobernador civil, Iván Rivera, la diputada Ginette Bournigal de Jiménez y otras personalidades.

Zoom

La posición geográfica dl puerto comercial y de carga de Puerto Plata está situado en la latitud 19-49 grados Norte, longitud 70-42 grados oeste, con una profundidad de puerto de 9.16 metros y una profundidad de atraque de 9.1 metros, su canal de entrada es de 12 metros y el circulo de maniobra es de 400 metros.

También dispone de un atracadero en forma de espigón con un balizamiento de 5 boyas; una recalada, dos verdes y dos rojas, que emiten destellos cada 6 segundos y con una enfilación náutica de 21 a 80 grados.