PUERTO PLATA.- Gran expectativa ha generado en esta ciudad, el anuncio de que una compañía multinacional de Estados Unidos solo espera el resultado de un estudio de impacto ambiental, para realizar una oferta de compra al Banco Central de los terrenos con vocación turística ubicados en la playa de Bergantín para construir allí un astillero y un muelle para yates y catamaranes.
Una fuente fidedigna reveló éste redactor, que un grupo de ingenieros de Puerto Plata, fueron contratados por la referida empresa cuya identidad se omite por prudencia ante las sugerencias de los informantes, ya que desde el pasado año 2013 empresarios norteamericanos estarían negociando los terrenos de los bateyes de Boca Nueva y Bergantín que pertenecen al municipio de Montellano, los cuales son propiedad del Banco Central de República Dominicana.
Los ejecutivos de la empresa estadounidense ya se han reunido con el gobernador del Banco Central; licenciado Héctor Valdez Albizu, para dejar abierta la solicitud de compra de estos importantes predios de terrenos que aún están vírgenes los cuales tienen una alta vocación turística debido a que están ubicados próximo al proyecto hotelero de Playa Dorada, que tienen una cotización en dólares el metro cuadrado, por lo que no pusieron objeción en ofertar de inmediato su compra con el objetivo de construir allí un astillero, un muelle para yates además de villas y aparta hoteles de lujo en esa zona de Puerto Plata.
Se adelantó que de concretarse la compra de los terrenos ubicados en Bergantín que colindan con Playa Dorada, serán muchas las personas beneficiadas con la construcción allí de una terminal marítima que le permitirá el arribo a las costas de Puerto Plata de lujosas embarcaciones turísticas como son yates, lanchas y catamaranes que con notable frecuencia llegan a Las Bahamas capitaneados por importantes magnates internacionales del mundo empresarial y del espectáculo.
Hace años que de esos mismos terrenos fueron desalojados su moradores, luego de éstos recibieran una vivienda o dinero a cambio siendo luego entregados al Consejo Estatal del Azúcar (CEA) para cubrir una abultada deuda contraída por el Consorcio Caña Brava que en esos momentos regenteaba el Ingenio Montellano que lamentablemente cerró sus operaciones para luego ser cedidas al quebrado Banco Intercontinental (BANINTER) y más tarde fueron readquiridas por la comisión liquidadora del Banco Central por incumplimiento en las cláusulas estipuladas en el contrato.
De acuerdo a investigaciones realizadas por éste redactor, dan cuenta que mucho antes de construirse el muelle de Puerto Plata en el año 1918, los embarques azucareros se realizaban por las costas de Bergantín mediante barcazas que llevaban este producto elaborado en el Ingenio Montellano hasta los barcos cargueros que eran anclados en alta mar.