REORDENAMIENTO

PIDEN NUEVO DIRECTOR OTTT REORGANIZACIÓN TRANSPORTE PÚBLICO

Por: La Redacción
Lunes 20 de Abril de 2009

SANTO DOMINGO:-Dos organismos del transporte apéndices del Partido Reformista Social Cristiano (PRSC) solicitaron del recién designado por decreto del Poder Ejecutivo Director de la  Oficina Técnica de Transporte Terrestre (OTTT), ingeniero Ángel María Segura Soto, iniciar su gestión reordenando el transporte público de pasajeros y de cargas en la República Dominicana.

La secretaría Nacional de Transporte y la Federación Nacional de Trabajadores del Transporte Social Cristiana (FENATTRANSC) señalan en documento entregado a los medios de comunicación que esta acción debe ser  coordinada con la Autoridad Metropolitana del Transporte (AMET) y la Oficina Para el Reordenamiento del Transporte (OPRET).

Ambas entidades choferiles sindical reformista plantean que la flota vehicular del transporte público de pasajeros debe ser rotulada y debidamente identificada, que sean revisados y renovados cada uno de los contratos de rutas firmados por los transportistas y la OTTT y además, es necesario que los conductores de los carros, minibuses y autobuses públicos, así como los taxistas y los conductores de vehículos de carga, sean dotados de una nueva tablilla de identificación.

Incluso, antes de obtener dichas tablillas, dichos conductores sean sometidos a pruebas anti-doping, para determinar cuales de ellos consumen drogas, como una forma de reducir los atracos, violaciones sexuales y accidentes trágicos que a diario suceden como consecuencia del uso de estupefacientes por parte de conductores inescrupulosos, que aprovechando el desorden de este sector, usurpan las labores de los chóferes para cometer sus fechorías.

El secretario de Transporte del PRSC, licenciado José (Mario Díaz, favorece que la OTTT, la (AMET), la Dirección de Tránsito Terrestre de la secretaría de Estado de Obras Públicas, la cual está encargada de la  expedición de las licencias de conducir, deben ordenar que se realice este  operativos antidoping a los chóferes del transporte publico de pasajeros y de carga, y que sean inhabilitados para laborar en el transporte publico,  los que den positivos en el consumo de drogas.

Díaz afirma que no se puede permitir que un autobús o cualquier vehículo del transporte público sea conducido por una persona que está bajo los efectos de sustancias alucinógenas, pero que el doping a los chóferes debe ser realizado de manera organizada y coordinada, no de manera alegre para dañar reputaciones.

Manifiesta que la prueba antidoping debe extenderse a todos los conductores que transportan pasajeros, incluyendo a los motoconchos, para evitar en lo posible que ocurran accidentes y situaciones lamentables en vías publicas de la República Dominicana.

Sostiene que muchos de los accidentes en que se ven envueltas motocicletas, vehículos del transporte público y vehículos privados con sus secuelas de muertos, heridos y daños a la propiedad, se producen porque los conductores han manejado bajo el efecto de las drogas o el alcohol.

 

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