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Ciudadanos de Puerto Plata “se ponen chivos” y expresan dudas ante supuesto proyecto de puerto de crucero anunciado por la APORDOM

Ultima Actualización: jueves, 19 de abril de 2018. Por: ANTONIO HEREDIA

“Ese anuncio forma parte de la misma sarta de mentiras que desde hace más de 18 años y en seis gobiernos diferentes.”

PUERTO PLATA.- Alegado que no hay credibilidad en los funcionarios gubernamentales numerosos ciudadanos puertoplateños expresaron sus dudas en torno al proyecto de construcción, reconstrucción y desarrollo de una terminal de cruceros y pasajeros en la bahía de esta localidad atlántica.

 

La reacción pueblerina se produce luego de que la Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM) anunció la celebración este viernes (mañana) de una “Audiencia Pública” en esta ciudad para dar explicaciones, propuestas de desarrollo y los aspectos relaciones con la formulación del mencionado proyecto que se abrió a Licitación Pública el lunes 12 de marzo del presente  año como una primera fase para la reconstrucción del puerto de Puerto Plata.

 

Según las opiniones de una gran cantidad de ciudadanos residentes en “La Novia del Atlántico” indicaron que “ese anuncio forma parte de la misma sarta de mentiras que desde hace más de 18 años y en seis gobiernos diferentes, un total de 11 directores ejecutivos de la Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM), han ofrecido de forma demagógica reparar el puerto local que cada día se desmorona por la falta de mantenimiento”.

 

Precisaron que desde el 1999 hasta la fecha, los directores de la APORDOM: Francisco Javier García, Melanio Paredes, Aníbal García Duvergé, Rosendo Borges Rodríguez, José Elías Valdez Bautista, los generales Francisco Frías Olivencia, José Aníbal Sanz Jiminián y Sigfrido Pared Pérez, José Francisco Peña Guaba, Ramón Rivas, Mayobanex Escotto y ahora Víctor Gómez Casanova, todos han ofrecido lo mismo y no se ha hecho nada.

 

Mientras que el viejo muelle de Puerto Plata construido en el 1918 durante la intervención militar estadounidense, se encuentra totalmente colapsado ya que por la falta de mantenimiento su losa de hormigón y vigas de hierro se desplomaron debido a que tras el terremoto del 2003, el espigón y muchos pilares de esa terminal quebraron tras el sismo de 6.5 grados en la escala de Richter.

 

También con el paso cerca de la costa atlántica de nuestro país de los huracanes Irma y María, dicha terminal marítima se destruyo por completo a pesar de que el 21 de mayo del 2013 el presidente de la Comisión Presidencial para la Modernización y Seguridad Portuaria, Juan Carlos Montás Artero (hijo de Temístocles Montás), junto a técnicos del de Obras Públicas hicieron un levantamiento para emprender la reconstrucción de ese muelle, pero todo se quedo en palabras.

 

Asimismo, el 25 de febrero del 2007 el entonces gobernador civil César José de los Santos junto al senador Francis Vargas, la subsecretaría técnica de Turismo, Iris Pérez Arias, la consultora jurídica del Centro de Exportación e Inversión de la República Dominicana (CEI-RD), Aguie Lendor y el representante de la Autoridad Portuaria Dominicana, Manuel Grisanty, anunciaron que el gobierno tenía previsto invertir más de 70 millones de dólares en la reconstrucción del viejo muelle para convertirlo en un  puerto turístico y comercial, cuya obra será terminada a finales del 2008, no obstante eso nunca estuvo cerca de la realidad.