PUERTO PLATA.- Tal parece que los políticos continúan matando la ilusión de la población de esta provincia que cifró sus esperanzas en que este gobierno se embarcaría de inmediato en la construcción a cuatro carriles de la carretera Puerto Plata-Navarrete la cual se encuentra en condiciones deplorables.
Esta situación se produce luego de que el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), que dirige el licenciado Gonzalo Castillo Terrero de forma inexplicable modificó el diseño original de la carretera Navarrete-Puerto Plata que se proyectaba a 4 carriles y a un costo de cientos de millones de dólares y ahora lo que se pretende es ampliar sus dos carriles actuales y reconstruirla para una vida útil de 10 a 15 años, que le permita de agilizar los trabajos y reducir la alta inversión inicial.
Dicha pretensión que le tira un balde de agua fría a los anhelos de los puertoplateños de tener una autopista a cuatro carriles, se incuba en el hecho de que el contrato que en primer orden tenía VIADOM, fue rescindido y negociado por lo que se elaboró un nuevo contrato con la empresa ODEBRECHT y se cree que tiene participación el Grupo Estrella, al través de Concredom.
Asimismo, en una nota publicada por el periódico “La Información” de Santiago, el nuevo acuerdo o contrato le ha permitido al gobierno reducir los altos costos de reconstrucción de la vía y tenerla lista en un tiempo razonable, aunque todo este proyecto esta en estudio, por lo que una fuente insiste que la obra ahora no está en la agenda inmediata del Gobierno.
Se recuerda que recientemente, el flamante Ministro de Obras Públicas, licenciado González Castillo Terrero, compareció a un programa de televisión en la capital, donde reveló que la carretera Puerto Plata-Navarrete solo será reparada y ampliada en sus dos carriles actuales, pero que esa autopista no va a ser construida a cuatro carriles como se ha dicho.
El funcionario de Obras Públicas, habría expresado que cuando culminen los trabajos de rehabilitación y aplicación de una nueva carpeta asfáltica en la carretera que comunica a Puerto Plata con Santiago, se trabajará en ese proyecto, pero que para nada se va a construir una nueva vía con un diseño a cuatro carriles.
Ante esta negativa del sector oficialista de cumplir con una promesa realizada durante la campaña electoral, diversas organizaciones sociales y sindicales de Puerto Plata están organizando jornadas de protesta que serán dadas a conocer en los próximos días, donde se manifestaran a favor de que el Gobierno que encabeza Danilo Medina construya sin mas vacilaciones la carretera a cuatro carriles la cual fue prometida por el actual mandatario cuando era candidato y Leonel Fernández también la prometió en más de 12 veces durante “su mandato de 8 años subido en el palo”.